Tento článok vám predstaví 5 zásadných rád, ktoré vás udržia na ceste a v bezpečí.

Používajte reflektory a buďte viditeľní

Viditeľnosť je základ bezpečnosti, najmä počas zimy, keď sa dni skracujú a viditeľnosť často klesá na minimum.

Až 25 % nehôd sa stáva v zhoršených svetelných podmienkach.

Uistite sa preto, že vaše svetlomety fungujú správne a sú čisté. Okrem toho sa odporúča a je u nás povinné celoročne používať svietenie aj cez deň. Ak ste chodcom, cyklistom alebo vodičom skútra, nezabúdajte na reflexné prvky, ktoré sú jednoduché opatrenie, schopné výrazne znížiť riziko nehôd. Reflexné vesty alebo pásiky totiž dokážu zvýšiť viditeľnosť až desaťnásobne, takže je s nimi zároveň väčšia šanca sa vyhnúť vzniku škodovej udalosti pri ktorej by vám vaše najlacnejšie PZP nemuselo postačovať na jej úplné pokrytie.

Prispôsobte jazdu povrchu vozovky a počasiu

Mokré lístie, zľadovatené úseky a sneženie sú bežnými zimnými nepríjemnosťami. Štúdie ukazujú, že pri šmykľavých cestách sa brzdná dráha predlžuje až o 40 %. Preto by ste mali vždy udržiavať väčší odstup od vozidla pred vami. Pri brzdení dbajte tiež na plynulosť a vyhnite sa prudkému zatáčaniu, ktoré by mohlo vyvolať šmyk. Prezujte včas na zimné pneumatiky, ktoré majú vynikajúcu priľnavosť už pri teplotách pod 7 °C.

Vyhnite sa používaniu slúchadiel počas jazdy

Možno si myslíte, že pri hudbe sa lepšie sústredíte, ale realita je úplne iná. Nosenie slúchadiel, podľa zistení z praxe, znižuje schopnosť reagovať na okolie až o 40 %. Zvukové signály, ako trúbenie alebo zvuk motora, sú často prvým varovným znamením pred nebezpečenstvom. Počas jazdy alebo chôdze na cestách si preto radšej slúchadlá odložte – pretože práve váš sluch môže byť v kritickej situácii rozhodujúcim faktorom.

Obmedzte používanie mobilného telefónu

Rozptyľovanie mobilným telefónom je problémom, ktorý sa týka všetkých účastníkov cestnej premávky – od chodcov po vodičov. Výskumy ukazujú, že používanie telefónu za volantom môže zvýšiť pravdepodobnosť nehody až štvornásobne. Ak teda potrebujete odpovedať na hovor alebo poslať správu, zastavte na bezpečnom mieste. Chodci by mali byť rovnako opatrní; prezeranie sociálnych sietí pri prechádzaní cesty je riziko, ktoré nestojí za to. Telefonujte iba, keď stojíte, prípadne využívajte handsfree systém a plánovaný výpočet PZP si nechajte radšej na doma.

Naučte sa na snehu a ľade správne brzdiť

Zimné cesty sú nevyspytateľné a brzdenie na klzkých povrchoch je výzvou. Väčšina moderných vozidiel je preto vybavená ABS, ktoré zabraňuje zablokovaniu kolies, čo ale neznamená, že ste nezraniteľní. Pri brzdení na snehu alebo ľade vždy používajte jemný tlak na pedál a pokúste sa predvídať situáciu. Rýchle reakcie a prudké pohyby sú v takýchto podmienkach najväčším nepriateľom. Ak navyše nemáte ABS, naučte sa techniku „pumpovania“ brzdového pedála, ktorá vám pomôže získať kontrolu nad vozidlom.

Nech už vás teda čaká akýkoľvek zimný výlet, dodržiavajte tipy a dorazíte do cieľa v zdraví  a s úsmevom na perách.

Zdroj obrázka: raland/adobe.stock.com

The post 5 dôležitých tipov pre bezpečnú jazdu na zimnej vozovke appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Riziká úniku vzduchu z pneumatík

Po úniku vzduchu z pneumatík nastáva zníženie tlaku. Nízky tlak v pneumatikách skracuje životnosť pneumatiky, zvyšuje spotrebu paliva a ovplyvňuje ovládanie auta. Počas jazdy s nízkym tlakom v pneumatikách dochádza k ich nerovnomernému opotrebeniu. O to viac k opotrebeniu dochádza, keď máte na streche strešné boxy Northline. Okrem toho môže únik vzduchu detegovať aj závažné poškodenie pneumatiky ako je prepichnutie alebo prasknutie.

Príčiny unikania vzduchu z pneumatík

Medzi základné príčiny úniku vzduchu z pneumatík patria poškodenia pneumatík, ventilov alebo ráfikov.

Poškodené pneumatiky

Prepichnutie je najčastejšou príčinou úniku vzduchu z pneumatík. Vzniká po prejdení vozidla po ostrom predmete. Pneumatiky môžu aj prasknúť, a to v dôsledku nadmerného zaťaženia alebo starnutia. Preto do pneumatík investujte a kupujte kvalitné pneu, napríklad pneumatiky kormoran.

Nesprávne usadený ventil

Ak ventil nie je správne usadený v ráfiku, môže z neho unikať vzduch. Ventil by mal byť pevne dotiahnutý a overený z hľadiska možných poškodení. Overte i tesnenie ventilu. Tesnenie ventilu zabraňuje úniku vzduchu. Ak je tesnenie staré alebo poškodené, uniká z neho vzduch.

Poškodený ráfik

Unikanie vzduchu môže spôsobiť i poškodený ráfik. Ten sa poškodí pri náraze do obrubníka či inej prekážky.

Ako zistiť únik vzduchu z pneumatiky

Skontrolujte pneumatiky, či nemajú viditeľné poškodenia ako sú prepichnutia a praskliny. Naneste mydlový roztok na ventil a ráfik pneumatiky. Ak vidíte bubliny, znamená to, že dochádza k úniku vzduchu. Ponorte pneumatiku do vody a otočte ju. Bubliny sú opäť znakom úniku vzduchu. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách alebo si dajte do pneumatík nainštalovať senzory, ktoré vás o zmene tlaku ihneď informujú.

Rýchly zásah pri úniku vzduchu

Lacné či drahšie letné pneumatiky a ich zimné varianty si zaslúžia vašu pozornosť a údržbu. Pri spozorovaní úniku vzduchu vykonajte náležité opravy. Ak je pneumatika prepichnutá, použite sadu na opravu pneumatík alebo navštívte pneuservis. Výmenu ventilu zvládnete aj sami. Poškodenie ráfika dokážu opraviť len v servise. Vo vašich rukách je pravidelná kontrola tlaku, šetrná jazda a eliminácia preťažovania vozidla.

The post Najčastejšie príčiny úniku vzduchu z pneumatík appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Čo je snímač tlaku pneumatík

Snímače tlaku pneumatík sú zariadenia používané na monitorovanie tlaku vzduchu vo vnútri pneumatík vozidla. Ich hlavnou funkciou je sledovať a odosielať informácie o aktuálnom tlaku vo vnútri pneumatík do palubného počítača vozidla. Šofér je tak v reálnom čase informovaný o stave pneumatík. Snímač tlaku pneumatík umožňuje vodičom i servisným technikom rýchlo identifikovať potenciálne problémy s tlakom pneumatík a udržiavať tlak v ideálnych hodnotách.

Priamy systém merania tlaku pneumatík

Tento systém pozostáva z malých snímačov umiestnených vo vnútri každej pneumatiky. Snímače priamo merajú tlak vzduchu a okamžite posielajú informácie do počítača vozidla. Priamy systém umožňuje presné a rýchle monitorovanie tlaku vo vnútri každej pneumatiky. Veľmi citlivý systém však horšie reagujte, keď sú na pneumatikách nasadené snehové reťaze.

Nepriamy systém merania tlaku pneumatík

Systém využíva snímače umiestnené na ventiloch pneumatík. Snímače monitorujú zmeny v chovaní pneumatík a prenášajú údaje cez rádiové signály do palubného počítača. Tento typ systému je často lacnejší, ale môže poskytovať menej presné údaje o tlaku.

Výhody používania snímačov tlaku pneumatík

Snímaním tlaku v pneumatikách zvyšujete bezpečnosť jazdy. Tlak ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla a chovanie pneumatík pri brzdení či zvyšovaní rýchlosti. Veľkým plusom optimálneho tlaku v pneumatikách je zníženie spotreby paliva. Okrem toho správny tlak prispieva k predĺženiu životnosti pneumatík a minimalizujú riziko nehôd. Je však nutné poznať aj označenie pneumatík a ich vlastnosti. Súčasné pokroky v tejto oblasti sú dôležité nielen pre bezpečnosť na cestách. Snímače prinášajú aj ekonomické a environmentálne výhody vďaka lepšej účinnosti paliva i dlhšej životnosti pneumatík.

Vzhľadom na výhody a nevýhody oboch typov snímačov tlaku pneumatík je dôležité zvážiť konkrétne potreby vozidla a preferencie vodiča pri voľbe vhodného systému. S rastúcim dôrazom na bezpečnosť na cestách je neustála inovácia vo vývoji snímačov kľúčová pre zabezpečenie bezproblémového a bezpečného jazdenia.

The post Snímače tlaku pneumatík – čo by ste mali vedieť appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Označenie pneumatík veľa napovie o ich kvalite

Farebné štítky na pneumatikách nie sú výmyslom EU parlamentu, ale skvelou pomôckou. Vďaka štítkom dokážete na prvý pohľad identifikovať kvalitu pneumatík. Údaje vás informujú o tom, aký má pneumatika valivý odpor, o jej hlučnosti a chovaniu na snehu, vode alebo ľade. Toto označenie pneumatík je povinné pre celoročné, zimné i letné pneumatiky. Okrem toho na štítku nájdete QR kód, pomocou ktorého si uvedené údaje dokážete overiť online.

Okrem štítku odporúčame overiť aj DOT kód. Ide o štyri čísla vyrazené na bočnici pneumatiky. DOT kód získava pneumatika pri výrobe. Prvé dve číslice označujú týždeň a druhé dve rok výroby pneumatík. Čím sú pneumatiky dlhšie skladované, tým sa zväčšuje riziko, že stratili bezpečnostné vlastnosti. Odborníci síce tvrdia, že správne skladovaná pneumatika môže ležať na policiach skladov aj 5 rokov. Realita je taká, že neviete, ako bola pneumatika skladovaná, a preto dajte prednosť novšej. Podozrivo lacné pneumatiky preverte aj v tejto oblasti.

Stopa dezénu je dôležitá z hľadiska bezpečnosti

Ďalším parametrom, ktorý je dobré pred kúpou pneumatík overiť, je stopa dezénu. Lacnejšie pneumatiky majú symetrickú stopu. Nemusíte sa obávať, že by išlo o rizikové pneumatiky. Na jazdenie po meste budú stačiť. Pravá i ľavá strana dezénu pneumatiky je zrkadlovo totožná. Tieto pneumatiky neodporúčame kúpiť na vozidlá vyššej triedy.

Najviac bezpečné sú pneumatiky s asymetrickým dezénom. Dezén je rozdelený na dve časti. Z vnútornej strany sú drážky a bloky usporiadané tak, aby cez ne rýchlo pretiekla voda. Znamená to, že pneumatiky dobre reagujú aj počas silnejšieho dažďa. Výhodou je znížená hlučnosť počas jazdy. Vonkajšia časť pneumatiky je tuhšia a prispôsobená vysokej rýchlosti nielen na rovine, ale tiež v zákrutách. Asymetrické pneumatiky poskytujú najvyšší výkon na suchej i mokrej vozovke, umožňujú rýchle a bezproblémové rozjazdy, vydržia dlhšie a znižujú spotrebu vozidla. Nezabúdajte však, že aj správny tlak v pneumatikách dokáže uvedené vlastnosti podporiť.

The post Prečo kúpiť pneumatiky s asymetrickým dezénom appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

BRP štvorkolky pre spojenie adrenalínu a bezpečnosti

BRP je jedným z popredných výrobcov štvorkoliek na svete a má vynikajúcu povesť v oblasti výroby off-road vozidiel. Ich najnovšia séria vozidiel predstavuje dokonalú kombináciu výkonu, trvanlivosti a komfortu. Všetky uvedené vlastnosti do bodky spĺňajú štvorkolky Can-Am. Okrem štvorkoliek je BRP popredným výrobcom trojkoliek, snežných skútrov, vodných skútrov a príslušenstva k vozidlám.

Jazda na štvorkolke ako zážitok vášho života

Jazda na štvorkolke BRP je nezabudnuteľný zážitok, ktorý si užijete ako nikdy predtým. Tieto vozidlá majú jedinečnú schopnosť prekonávať rôzne prekážky v teréne a zároveň poskytujú pohodlné a bezpečné prostredie pre jazdca. Chcete si užiť bahnenie, skoky, driftovanie, prejazd cez skaly, kĺzanie po piesku? Štvorkolky Can-Am vám umožnia žiť naplno.

Inovatívny dizajn v spojení s kvalitou

Všetky štvorkolky BRP majú unikátny dizajn a sú vyrobené z kvalitných materiálov, ktoré zaručujú ich trvanlivosť a odolnosť v ťažkých podmienkach. Ich výkon a ovládateľnosť sú jedny z najlepších na trhu a umožňujú vám prekonať aj tie najťažšie terénne úseky. Tento fakt potvrdzuje to, že štvorkolky Can-Am sú úspešnými vozidlami na súťaži Dakar.

Špičkové ovládacie prvky a ochrana jazdca

Štvorkolky značky BRP sú vybavené množstvom funkcií, ktoré robia jazdu ešte lepšou. Napríklad ich systém riadenia, ktorý umožňuje rýchle a presné ovládanie vozidla. Výkonný motor Rotax je špičkou na trhu a poskytuje dostatočný výkon pre rýchlu a plynulú jazdu.

V záverečnom hodnotení je štvorkolka BRP ideálnym spoločníkom pre off-road jazdu. Ich silný výkon, použitie najmodernejších technológií a komfort jazdy zo štvorkoliek robia najlepšie terénne vozidlá na trhu. Štvorkolky dokážu poskytnúť nezabudnuteľný zážitok pre každého, kto si chce užiť adrenalínové dobrodružstvo v prírode.

Túžite po vlastnej štvorkolke? Nakonfigurujte si štvorkolku snov na https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html.

The post Nájdite ideálneho spoločníka pre off road jazdu appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Typy štvorkoliek

Pred kúpou štvorkolky je dobré vedieť, čo od tohto vozidla očakávate. V prvom rade si uvedomte, že štvorkolky nie sú motorky, trojkolky alebo automobily. Ide o terénne vozidlá, čo znamená, že sú určené na jazdu mimo spevnených ciest. Neznamená to, že s týmto vozidlom nesmiete jazdiť po cestách alebo diaľniciach. Jazdu si však neužijete tak, ako v lese, na poli alebo po piesku. Z akých typov štvorkoliek je možné vybrať?

Športová štvorkolka

Tieto dynamické stroje sú určené na jazdenie po horách, driftovanie, výlety do lesa a pretekanie. Vzhľadovo sa od ostatných typov štvorkoliek líšia nižšou konštrukciou. Po technickej stránke sú jediné zo štvorkoliek, ktoré majú pohon len na zadných kolesách.

Úžitková štvorkolka

Štvorkolka určená na prácu plne nahradí traktor a ako bonus sa dokáže premeniť na desiatky poľnohospodárskych strojov. Počas práce prejde každým terénom a utiahne každý náklad vďaka pohonu 4×4. Stretnete sa síce aj s lacnejšími variantmi 4×2, ale odporúčame investovať do silnejšieho stroja.

Nákladná štvorkolka

Nákladná štvorkolka sa najviac podobá na traktor. Má krytú kabínu a v zadnej časti korbu. Korba udáva spôsob využitia tejto štvorkolky – prevážanie nákladu. Podobne ako k úžitkovej štvorkolke môžete k nákladnej pripojiť poľnohospodárske nástroje.

Zákonné povinnosti

Na riadenie štvorkolky vám stačí vodičské oprávnenie typu B. Ak chcete so štvorkolkou vyraziť na cesty, musí ísť o homologizovaný model. V tomto prípade nezabudnite na povinné zmluvné poistenie a technické kontroly. Počas jazdy so štvorkolkou používajte ochrannú prilbu.

Doplnky k štvorkolkám

S obľúbenosťou štvorkoliek rastie ponuka rôznych doplnkov a príslušenstva. V zime je možné štvorkolku zmeniť na snežný skúter pomocou snežných pásov. Vyšperkovať vzhľad štvorkolky dokážu LED svetlá a vrchné panely. Z poľnohospodárskych zariadení odporúčame k štvorkolke dokúpiť pluh, navijak, kosačku a radlicu.

Presvedčte sa aj vy, že štvorkolka je perfektné vozidlo. Absolvujte skúšobnú jazdu alebo si nakonfigurujte svoju vlastnú štvorkolku na https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html.

The post Kupujete štvorkolku? Tieto fakty si zapamätajte appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Poznáte najčastejšie príčiny nehôd automobilov?

Niektoré nehody sa stávajú z nepozornosti, iné kvôli zlému technickému stavu vozidla a existuje tiež skupina nehôd, ktoré sa nedajú vodičom ovplyvniť. Ide napríklad o stret s divou zverou. Pred haváriou vás najlepšie ochráni váš mozog a nie vozidlo. Zo štatistík jasne vyplýva, že už roky vedie v príčinách dopravných nehôd nepozornosť vodičov. Sami to iste dobre poznáte – v aute pijete, jete, fajčíte, čítate si správy v mobile alebo telefonujete. Stačí sekunda a vozidlo skončí v inom vozidle alebo mimo vozovky. Druhú priečku obsadili nehody, ktoré sa stali kvôli štýlu jazdy vodiča t.j. zle odbočil, nesprávne cúval alebo išiel príliš rýchlo napriek tomu, že mal na streche strešné boxy Northline alebo na kufri pripevnený nosič bicyklov. Neprimeraná rýchlosť obsadila tretiu priečku, a to konkrétne v situáciách, keď motorista neprispôsobil rýchlosť svojim schopnostiam či stavu vozovky. V tomto prípade vás neochránia ani najkvalitnejšie zimné či letné pneumatiky, dokonca ani pneumatiky Kormoran. Medzi rizikové dni patria štvrtok, piatok a sobota. No i mimo týchto dní by ste mali byť maximálne obozretní, jazdiť opatrne a kontrolovať pravidelne brzdy i tlak v pneumatikách. Európska únia sa snaží nehodovosť vozidiel znížiť, a preto prišla s nariadením, ktoré prikazuje do všetkých nových vozidiel inštalovať inteligentného asistenta rýchlosti.

Obmedzovače rýchlosti budú vo všetkých nových automobiloch

Práve v týchto dňoch vychádzajú z výrobných liniek automobiliek prvé vozidlá, ktoré majú nainštalovaný inteligentný systém asistencie rýchlosti. O dva roky budú všetky predávané vozidlá na európskom trhu disponovať týmto obmedzovačom rýchlosti. Inteligentný asistent sa zdá byť vskutku otravný. Bude sledovať vašu jazdu a tiež to, akým úsekom práve prechádzate. Znamená to, že ak prekročíte maximálnu rýchlosť pre daný úsek, tak sa vám v aute rozozvučia nepríjemné zvuky. Niektoré vozidlá budú na vysokú rýchlosť reagovať oveľa agresívnejšie, začne vám vibrovať volant. Tretím stupňom obmedzenia bude automatické spomalenie, ktoré za vás vykoná vozidlo. Spomalenie sa bude dať prekonať prudkým prešliapnutím plynu. Všetky porušenia predpisov automobil zaznamenáva, čo môže v budúcnosti priniesť väčšiu mieru postihov zo strany polície.

The post Veľký krok k bezpečnejšej jazde automobilom appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Spôsob inštalácie snehových reťazí

Snehové reťaze musia byť vždy namontované na hnacej náprave. Ak si nie ste istý, ako je to vo vašom prípade, určite si skontrolujte doklady od auta, kde to uvedené bude. V automobiloch s pohonom všetkých kolies si môžete zvoliť nápravu sami. Čo sa týka už samotnej inštalácie, ideálne je, ak vám to prvýkrát predvedie skúsený odborník a vysvetlí vám tiež jednotlivé kroky, ktoré treba dodržať rovnako ako aj pri montáži, tak aj pri demontáži snehových reťazí.

Bezpečnosť na prvom mieste!

Snehové reťaze na dodávky sú najefektívnejším a najspoľahlivejším riešením na zľadovatených vozovkách alebo na svahoch, pričom ich nasadenie na vozidlo nie je najjednoduchšia činnosť, rovnako ako ich odstránenie v prípade, že podmienky na vozovke nie sú ideálne. Naopak, ak je vozovka zamrznutá a nachádza sa na nej súvislá vrstva snehu, ich využitie je na správnom mieste. Reťaze na suv 4×4 zabezpečujú plynulú jazdu a komfort, ktorý je v takomto prípade viac než žiadaný. Môžu byť tiež obohatené o samonastavovací systém s patentovanou technológiou, čo znamená, že vás nenechajú trápiť v nepriaznivom počasí. O optimálne dopnutie sa postarajú bez najmenších okolkov i vašej námahy.

Ako je však široko diskutované, pokiaľ voľba padne na zimné pneumatiky, mali by byť správne zvolené podľa poveternostných podmienok, a to isté platí aj v prípade kúpy snehových reťazí. Je nebezpečné používať letné pneumatiky v zime, rovnako ako zimné pneumatiky v lete.

The post Snehové reťaze – záruka bezpečnosti v nepriaznivých podmienkach appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Čo potrebujete na to, aby ste si zaobstarali vlastné auto? Takže, je potrebné, aby ste mohli sami šoférovať a mali vodičský preukaz. To je úplny základ, bez ktorého sa ďalej v tejto problematike nepohneme. Okrem toho, mali by ste mať počiatočný kapitál, rozumejte financie, ktoré chcete do kúpy auta investovať. Nemusia to byť tisíce eur, častokrát stačia stovky na to, aby ste si kúpili auto. Nebude samozrejme nové, bude ojazdené, ale existuje množstvo predajcov, predajní či bazárov, kde sa dá zohnať automobil za nie veľké peniaze vo veľmi dobrom stave. Faktorom je v tomto prípade aj šťastie. Niekedy sa vám jednoducho pošťastí a niekedy je auto chybné, i keď to na prvý pohľad nevidieť. To vám ale dopredu nikdy nikto nepovie, rozhodne o tom až samotná prax. Tak to zrejme bude vždy.

Ale poďme k podstate toho, čo je na autách také skvelé. Určite máte aspoň trochu radi preteky Rally Dakar, Moto GP, 24 hodín Le Mans alebo Formula 1. Možno si aj kladiete otázku, čo na tom vidíte, prečo vás to baví, prečo tomu venujete čas. Ono, hovorí sa, že rýchla jazda prináša pocit slobody, pričom sledovanie takéhoto druhu jázd, na čerstvom vzduchu, v rôznej prírode a rozličných krajinách, skutočne môže u ľudí rezonovať pocit slobody a možno aj prebudiť nejakú tú chuť, aby si kúpili vlastné auto. Nehovoríme, že to tak musí byť vždy, ale môže to byť jeden z faktorov, ktorí v konečnom dôsledku o kúpe rozhodne.

Veď si zoberme ako vzorku jazdcov F1. Takí Max Verstappen, Lewis Hamilton či Lando Norris, zaujímaví jazdci, na ktorých ľudia počas jednotlivých Veľkých cien radi robia stávky naživo, pretože prví dvaja sú favoriti, aj keď sa im počas prvých kôl nie vždy darí, pričom Norris je zase jazdcom, ktorý zvykne prekvapiť. Ale poďme k veci, v rozhovoroch pôsobia uvoľnene a šťastne. Jasné, je to súťaž a po jej skončení majú vyplavené endorfíny, preto môžu pôsobiť uvoľnene. Na druhej strane, to, že jazdia prispieva k tomu, že je u nich umocnený pocit slobody.

A to nie je len hovorenie do vetra, to je teória, ktorá ma psychologický základ. Netvrdíme teraz, že keď si kúpite auto, budete vyrelaxovaní ako jazdci F1, to rozhodne nie. Ale hovoríme, že budete mať nový pocit slobody, o ktorom sa s vami môžeme naplno pobaviť, až keď ho získate. Pretože mať auto a mať vlastné auto je niečo, čo pochopia iba ľudia, ktorí ho skutočne majú. To je koniec koncov ako so všetkým v živote. Naplno to pochopíte, až keď si tým prejdete sami.

The post Auto – investícia, ktorá nie je jednoduchá, ale nebudete ju ľutovať appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.

Možno si túto situáciu vybavujete len ako vtipnú scénu z komédie, kde hral hlavnú rolu nejaký smoliar. Pokiaľ sa vám ešte nestalo, že ste nabúrali váš nový Opel Astra na parkovisku, môžete sa považovať za šťastného človeka. Ak už áno, v nasledujúcich riadkoch vám poradíme, čo robiť. Žiadna panika, nervy, „opúšťačky”.

Charakteristika nehody na parkovisku

Nehoda na parkovisku je obyčajnou škodovou udalosťou, pokiaľ ujma nepresahuje 4000 EUR jednotlivo na vozidlách. Nesmie byť poškodené iné verejnoprospešné zariadenie. Poslednou podmienkou je nulové požitie alkoholu u vodiča.

Kroky, ako postupovať pri búračke na parkovisku:

• vyhľadanie poškodeného, kontaktovanie prostredníctvom rozhlasu v nákupnom centre či športovej hale alebo zanechanie odkazu
• výmena osobných údajov a poskytnutie informácii o poistení vozidla
• vypísanie a podpísanie predpísaného tlačiva o škodovej udalosti
• vykonanie opatrení na zabezpečenie plynulej cestnej premávky
• kontaktovanie polície (tu treba rátať aj so sankciou)

Zdupkať sa neopláca!

Ak z miesta malej nehody len tak odídete, udalosť vyhodnotia ako dopravnú nehodu. A už máte zarobené. Hrozí vám pokuta od 300 až do 1 300 EUR. V horšom prípade aj zákaz viesť motorové vozidlo od 12 do 60 mesiacov! Takéto škody často pokryje PZP, tak sa vám naozaj neoplatí zbytočne riskovať.

Možno to je tým, že vlastníte mohutnejšie, športové auto, napríklad Opel Crossland či Opel Grandland, a nejako na vás pri parkovacích miestach „kašlú”. Možno len máte svoj „šťastný“ deň. Ak sa vám „zadarilo” a obdarili ste vedľa stojace auto nejakým tým „ťukesom, nezúfajte, riešenie naozaj nie je také komplikované.

The post Čo robiť, ak som nabúral na parkovisku? appeared first on ŠPZ - motoristická informačná webstránka.